Die kubanischen Luftfahrtbehörden haben Fluggesellschaften gewarnt, dass es nicht genügend Treibstoff für Flugzeuge gibt, um auf der Insel zu tanken, der neueste Schritt in ihren Bemühungen, Energie zu rationieren, da die Trump-Regierung das karibische Land von seinen Treibstoffressourcen abschneidet.
Die kubanische Regierung veröffentlichte die Mitteilungen an Fluggesellschaften und Piloten am Abend des Sonntags, den 8. Februar, und warnte davor, dass Flugzeugtreibstoff an neun Flughäfen auf der Insel - einschließlich des José Marti International Airport in Havanna – ab Dienstag nicht verfügbar sein wird und bis zum 11. März andauern wird.
Politischer Druck von US-Präsident Donald Trump auf Lateinamerika hat effektiv den Zugang Kubas zu seinen Hauptölquellen in Venezuela und Mexiko unterbrochen.
Ende Januar unterzeichnete Trump eine Verordnung, die einen Zoll auf Waren aus Ländern verhängen würde, die Kuba Öl verkaufen oder bereitstellen, eine Maßnahme, die eine Insel weiter schwächen könnte, die von einer sich vertiefenden Energiekrise geplagt ist.
Während die Rationierung kürzere regionale Flüge möglicherweise nicht stört, stellt sie eine erhebliche Herausforderung für Langstreckenflüge aus Ländern wie Russland und Kanada dar – eine wichtige Säule der kubanischen Tourismuswirtschaft.
Am Montag kündigte Air Canada an, Flüge zur Insel auszusetzen, während andere Fluggesellschaften Verzögerungen und Zwischenstopps in der Dominikanischen Republik vor Flügen nach Havanna ankündigten.
Ein Pilot fügte hinzu, dass zwar Tankprobleme zuvor aufgetreten seien, eine offizielle Ankündigung dieses Ausmaßes jedoch selbst für eine Insel, die an eine ewige Krise gewöhnt ist, außergewöhnlich sei. Das letzte Mal, dass solche Einschnitte vorgenommen wurden – vor mehr als einem Jahrzehnt – tankten Flugzeuge, die nach Europa flogen, in Nassau, Bahamas, auf, erinnerte sich der Pilot. Jetzt könnten regionale Fluggesellschaften Probleme vermeiden, indem sie zusätzlichen Treibstoff mitbringen, während andere in Cancun, Mexiko, oder der Dominikanischen Republik tanken könnten. Es bleibt unklar, wie lange die Mitteilung in Kraft bleiben wird, und kubanische Beamte haben keine öffentlichen Kommentare zu der Angelegenheit abgegeben.
Der Treibstoffmangel ist ein weiterer Schlag für ein Land, das stark vom Tourismus abhängt, einer Branche, die einst einen jährlichen Umsatz von 3 Milliarden US-Dollar generierte und als wichtige wirtschaftliche Lebensader diente.
Kubanische Beamte kündigten auch am Montag an, dass die Banköffnungszeiten verkürzt und kulturelle Veranstaltungen ausgesetzt wurden. In Havanna ist das öffentliche Bussystem praktisch zum Stillstand gekommen, was die Bewohner inmitten von endemischen Stromausfällen und anstrengenden Treibstoffschlangen an den Rand des Zusammenbruchs bringt.
Der Energie-Notstand hat zur Aussetzung von Großveranstaltungen wie der Internationalen Buchmesse von Havanna an diesem Wochenende und einer Umstrukturierung der nationalen Baseballsaison für eine größere Effizienz geführt. Auch die Treibstoffverteilungsunternehmen gaben bekannt, dass sie kein Gas mehr in kubanischen Pesos verkaufen würden und dass Verkäufe in Dollar erfolgen und auf 20 Liter pro Benutzer begrenzt sind. Die neuesten Maßnahmen kommen zu anderen hinzu, die am Freitag angekündigt wurden, darunter Kürzungen im Busverkehr und begrenzte Zugabfahrten.
Am Donnerstag hielt der kubanische Präsident Miguel Diaz-Canel eine zweistündige Fernsehansprache, in der er die Auswirkungen anerkannte und warnte, dass in den kommenden Tagen Maßnahmen ergriffen würden.
Die US-Sanktionen gegen Kuba bestehen seit mehr als sechs Jahrzehnten und haben die kubanische Wirtschaft lange Zeit behindert. Sie erreichten jedoch neue Extreme, nachdem eine US-Militäroperation den ehemaligen venezolanischen Präsidenten Nicolas Maduro gestürzt hatte und Trump einen noch konfrontativeren Ton gegenüber Lateinamerika anschlug.
Für viele Kubaner hat sich die Krise in Stromausfällen von bis zu 10 Stunden, Treibstoffmangel für Fahrzeuge und einem Mangel an Lebensmitteln oder Medikamenten niedergeschlagen, den viele mit der schweren wirtschaftlichen Depression in den 1990er Jahren vergleichen, die als Sonderperiode bekannt ist und auf Kürzungen der Hilfe aus der damaligen Sowjetunion folgte.
Team
Rike – Diplom-Volkswirtin mit einem ausgeprägten Interesse an internationalen Wirtschaftsbeziehungen und gesellschaftlichen Entwicklungen.
Christian – Diplom-Finanzwirt (FH) mit fundierter Erfahrung im öffentlichen Sektor und einem Fokus auf finanzpolitische Analysen.
Obwohl wir in vielen Fragen unterschiedliche Perspektiven einnehmen, teilen wir die Überzeugung, dass ein umfassendes Verständnis globaler Ereignisse nur durch die Betrachtung vielfältiger Standpunkte möglich ist.
