Regierung lockt Investoren mit neuen Anreizen für Automobilproduktion – The Mail & Guardian
Die Regierung hat sich erneut dazu verpflichtet, Anreize für Investoren zu bieten, um die lokale Automobilproduktion zu steigern, die etwa 5,3% zum Bruttoinlandsprodukt beiträgt.
Das Engagement des Ministeriums für Handel, Industrie und Wettbewerb erfolgt im Zuge der milliardenschweren Investitionspartnerschaft zwischen Südafrika und China in das BAIC SA Montagewerk in Gqeberha in der Ostkap-Provinz, das kürzlich das neueste B30 SUV des Unternehmens auf den Markt gebracht hat.
Die Regierung wird die Branche durch das Automobil-Investitionsprogramm (AIS) unterstützen, „wenn es in Südafrika komplett zerlegte Kits herstellt“, sagte der stellvertretende Generaldirektor des Ministeriums, Tebogo Makube, bei der Einführung und fügte hinzu, dass BAIC die Vorteile nutzen könnte, wenn es sich bis zum nächsten Jahr an die AIS-Anforderungen hält.
Das Programm zielt darauf ab, den Sektor durch Investitionen in neue oder Ersatzmodelle mit Komponenten zu stärken, die die Produktionsvolumina der Werke erhöhen, die Beschäftigung sichern und die Wertschöpfungskette der Automobilindustrie stärken.
Es sieht einen nicht steuerpflichtigen Bargeldzuschuss von 20% des Werts einer qualifizierten Investition in produktive Vermögenswerte durch Originalausrüstungshersteller und 25% des Werts einer qualifizierten Investition in produktive Vermögenswerte durch Komponentenhersteller und Werkzeugunternehmen vor.
Makube sagte, dass das Automobil-Investitionsprogramm des Landes das größte auf dem Kontinent sei.
„Wir haben den Auto-Masterplan mit dem Ziel, den Marktanteil der weltweiten Automobilproduktion auf etwa 1% zu steigern. Derzeit liegen wir bei etwa 0,57% und wir haben die Ambition, den Masterplan bis 3035 voranzutreiben, was diese Art von Investition sehr geschätzt macht, da sie uns helfen würde, dieses Ziel zu erreichen“, sagte er.
„Mit dem direkten Verkauf an Verbraucher möchten wir unseren lokalen Inhalt vertiefen, der derzeit bei 40% liegt und den wir bis 3035 auf 60% steigern möchten - Arbeitsplätze schaffen. Als Regierung sind wir auch direkt an Investitionen beteiligt. Durch die IDC [Industrial Development Corporation] haben wir jetzt einen Anteil von 35% an BAIC, was das Unternehmen zu einem südafrikanischen Unternehmen macht.“
Die Partnerschaft mit der Regierung Chinas hat zu einem Anstieg des bilateralen Handels geführt, der durch Investitionen wie diese vorangetrieben wird, sagte Makube und fügte hinzu: „Durch diese Investition möchten wir auch Transformation und Unternehmensentwicklung vorantreiben. Die Regierung ist entschlossen, der Branche weitere Anreize zu bieten, damit sie mehr Fahrzeuge in Südafrika produzieren kann.“
Das BAIC SA Montagewerk in der Coega-Sonderwirtschaftszone wurde als eine der bedeutendsten Automobilinvestitionen in Südafrika in den letzten 40 Jahren gefeiert – und als die größte Investition eines chinesischen Unternehmens im Automobilsektor in Afrika. Das 11-Milliarden-Rand-Venture wurde als Joint Venture mit der staatlichen IDC entwickelt.
Trotz „anfänglicher Rückschläge“ im Projekt habe BAIC sein Engagement aufrechterhalten, sagte der Premierminister der Ostkap-Provinz, Oscar Mabuyane.
„Die ersten Jahre waren von Unterbrechungen geprägt – dem globalen Ausbruch von Covid, Lockdowns und Lieferkettenproblemen. Dennoch blieb BAIC standhaft – investierte weiter und vollendete den Bau seines erstklassigen Werks in Gqeberha im Jahr 2023“, sagte Mabuyane und bezeichnete den Start des B30 als eine Bestätigung des Vertrauens in die Produktionskapazitäten Südafrikas, „und insbesondere in das Ostkap als Herzstück unserer Automobilindustrie“.
Der chinesische Botschafter Wu Peng sagte, das Projekt spiegele die dynamische wirtschaftliche und handelspolitische Zusammenarbeit zwischen den beiden Ländern wider.
„In den letzten Jahren hat China die Prinzipien der umfassenden Konsultation, gemeinsamen Beiträge und geteilten Vorteile verteidigt, die Handels- und Investitionskooperation mit Südafrika kontinuierlich gestärkt. Wir haben echte gegenseitige Vorteile und Win-Win-Ergebnisse erzielt“, sagte er.
Der CEO von BAIC South Africa, Yang Yixin, sagte, der B30 sei gebaut worden, um den vielfältigen Anforderungen der südafrikanischen Straßen gerecht zu werden und sei in Benzin- und Hybridoptionen erhältlich.
Team
Rike – Diplom-Volkswirtin mit einem ausgeprägten Interesse an internationalen Wirtschaftsbeziehungen und gesellschaftlichen Entwicklungen.
Christian – Diplom-Finanzwirt (FH) mit fundierter Erfahrung im öffentlichen Sektor und einem Fokus auf finanzpolitische Analysen.
Obwohl wir in vielen Fragen unterschiedliche Perspektiven einnehmen, teilen wir die Überzeugung, dass ein umfassendes Verständnis globaler Ereignisse nur durch die Betrachtung vielfältiger Standpunkte möglich ist.
