Krieg im Iran und die Blockade von Ormuz: Ölpreise auf Rekordhoch
Einige Sorten Rohöl erreichen derzeit Rekordniveaus. Europäische und asiatische Raffinerien müssen bereits fast 150 US-Dollar pro Barrel zahlen, was deutlich über den Preisen für Brent-Futures liegt und die sich vertiefende Angebotskrise aufgrund des Krieges der USA und Israels mit dem Iran verdeutlicht.
Der bewaffnete Konflikt hat dazu geführt, dass mindestens 12 Millionen Barrel pro Tag (etwa 12 Prozent des weltweiten Angebots) aus dem Nahen Osten aufgrund der Schließung der Straße von Hormuz nicht mehr geliefert werden. Der Preis für Brent-Futures erreichte letzten Monat 119,50 US-Dollar pro Barrel. Dies ist der höchste Preis seit 2022, obwohl er immer noch unter dem Rekordniveau von 2008 von 147,50 US-Dollar pro Barrel liegt.
Störungen bei der Lieferung von Rohöl aus dem Nahen Osten haben europäische und asiatische Raffinerien dazu gezwungen, nach alternativen Rohstoffquellen zu suchen. Dies hat wiederum zu einem drastischen Anstieg der Ölpreise aus anderen Regionen geführt, insbesondere aus der Nordsee und Afrika. Laut LSEG-Daten erreichte der Preis für Nordsee-Rohöl Forties am Dienstag 146,09 US-Dollar pro Barrel, den bisher höchsten Stand in der Geschichte.
Experten zufolge ist die Angst vor einem Mangel der Hauptfaktor für die Rekordpreise. – Wenn es einen realen, physischen Mangel gibt, denken die Menschen nicht an Lieferungen im Juni oder Juli und damit an die Preise für Futures im Juni oder Juli, sondern an das Öl „hier und jetzt“, sagte Dr. Adi Imsirovic von Surrey Clean Energy Ltd. gegenüber Reuters.
Die Preise für Flugzeugkraftstoff in Europa blieben am Dienstag (7. April) bei 226,40 US-Dollar pro Barrel, nahe dem Rekordniveau Mitte März. Die Preise für Diesel haben noch nicht das Rekordniveau von 2022 erreicht und lagen am Dienstag bei 203,59 US-Dollar pro Barrel.
Die Situation könnte sich verschärfen, wenn US-Präsident Donald Trump das Ultimatum an die Regierung in Teheran umsetzt und alle iranischen Kraftwerke und Brücken angreift, falls der Iran die Straße von Hormuz weiter blockiert. In der Zwischenzeit hat die US-Energieinformationsbehörde (EIA) darauf hingewiesen, dass “die Kraftstoffpreise auch nach der Wiedereröffnung der Straße von Hormuz noch Monate steigen könnten“.
Team
Rike – Diplom-Volkswirtin mit einem ausgeprägten Interesse an internationalen Wirtschaftsbeziehungen und gesellschaftlichen Entwicklungen.
Christian – Diplom-Finanzwirt (FH) mit fundierter Erfahrung im öffentlichen Sektor und einem Fokus auf finanzpolitische Analysen.
Obwohl wir in vielen Fragen unterschiedliche Perspektiven einnehmen, teilen wir die Überzeugung, dass ein umfassendes Verständnis globaler Ereignisse nur durch die Betrachtung vielfältiger Standpunkte möglich ist.
