Estland: Russland missachtet mit GPS-Störungen internationale Luftraumregeln

KOPENHAGEN: Estland angeklagt Russland Der russische Außenminister sagte, er werde die Angelegenheit mit der russischen Regierung besprechen, da sie die internationalen Luftraumbestimmungen durch die Störung von GPS-Signalen verletzt habe. Nato und EU-Partner.
Finnair kündigte am Montag eine vorübergehende Aussetzung ihrer Flüge nach Tartu in Ost-Estland für einen Monat an. Grund dafür sind anhaltende GPS-Störungen, die zwei Flugzeuge an der Landung gehindert haben.Die Flüge werden ausgesetzt, damit der Flughafen eine alternative Anflugmethode installieren kann, die sich nicht auf GPS stützt, sagte Finnair. Die meisten Flughäfen haben solche Geräte installiert.
Die finnische Fluggesellschaft sagte, sie wisse nicht, woher die Störungen stammten, aber dass es seit 2022 vermehrt zu Zwischenfällen gekommen sei. Die Fluggesellschaft hat ähnliche Probleme in der Nähe von Russlands Kaliningrad Exklave und die Ostgrenze Finnlands zu Russland.
„Die GPS-Störung im estnischen Luftraum durch RF (Russische Föderation) hat die zivile Luftfahrt in unserer Region beeinträchtigt. Damit verstößt Russland gegen internationale Vorschriften“, sagte der estnische Außenminister Margus Tsahkna am späten Montag auf X. Er lieferte keine Beweise, um die Behauptung zu untermauern.
Weder der Kreml noch das russische Verteidigungsministerium antworteten umgehend auf Anfragen nach einem Kommentar.
GPS-Störung finden jetzt in geringerer Höhe und in einem größeren Gebiet statt als noch vor sechs Monaten, sagte der Leiter des Sicherheitsausschusses der finnischen Pilotenvereinigung. „Es hat begonnen, auch die Nordseite des Finnischen Meerbusens zu erreichen. Und das Gleiche ist in Schweden passiert, wo es den schwedischen Luftraum erreicht hat“, sagte Lauri Soini, selbst Finnair-Pilot.
Die EU Sicherheit in der Luftfahrt Die Agentur überwacht die Interferenzen nicht in Echtzeit, aber Informationen aus offenen Quellen zeigten, dass die Interferenzen in dem Gebiet an dem Tag, an dem die beiden Flugzeuge umgeleitet wurden, hoch waren, sagte ein Sprecher.
Die Umleitung zu alternativen Flughäfen mit besseren Landehilfen wird jedoch nicht als Sicherheitsproblem, sondern eher als betriebliches Problem angesehen, sagte der Sprecher in einem schriftlichen Kommentar.
Tsahkna sagte, Estland werde das Thema mit anderen Nato- und EU-Ländern ansprechen und habe es mit seinen lettischen, litauischen, finnischen und schwedischen Amtskollegen besprochen.
Deutschland hat in diesem Monat erklärt, dass Russland höchstwahrscheinlich hinter einer Reihe von Störungen steckt, die die Schifffahrt im Baltikum beeinträchtigen. Das deutsche Verteidigungsministerium verwies auf Kaliningrad als Quelle, lehnte es jedoch ab, Einzelheiten zu nennen.