Autoschnäppchen 2025: Preise, Währungskurse und Angebote im Blick behalten!
Der Analyst von Freedom Finance Global, Vladimir Chernov, ist der Meinung, dass das beste Zeitpunkt für den Autokauf in Russland im Jahr 2025 noch bevorsteht. Er erklärt, dass zum einen ausländische Automodelle, die den Markt zuvor verlassen haben, wieder zurückkehren könnten, was den Wettbewerb erhöhen und den Druck auf die Preise erhöhen würde. Zum anderen wird in der zweiten Hälfte des Jahres 2025 eine Senkung des Leitzinses durch die Zentralbank Russlands erwartet, was Autokredite erschwinglicher machen wird.
Der Experte wies auch darauf hin, dass chinesische Automodelle günstiger werden könnten, da die Lagerbestände der Hersteller bereits jetzt überfüllt sind und dieser Trend anhalten könnte, in Erwartung der Rückkehr der aus Russland abgewanderten Hersteller.
Zum Ende des ersten Quartals 2025 hat sich auf dem russischen Automarkt eine seltene Situation ergeben – es hat sich ein erheblicher Überschuss an Angeboten chinesischer Automarken gebildet, erklärt Dmitry Kozlov, Gründer des Investmentunternehmens The12 Capital.
So haben chinesische Unternehmen laut ihm bereits zu Beginn des letzten Herbstes, vor der ersten Erhöhung der Recyclinggebühren, den Export ihrer Autos nach Russland maximiert, um elektronische Fahrzeugpässe (EPTS) zu beantragen und die Recyclinggebühr zum neuen Satz zu vermeiden. Im September 2024 bildeten sich an einigen Grenzübergängen von China nach Russland sogar Staus von importierten Autos, die zum Verkauf bestimmt waren. Als Ergebnis begannen Experten des Automobilmarktes bereits im Dezember letzten Jahres von einem übermäßigen Bestand an chinesischen Autos bei Autohändlern zu sprechen.
Derzeit variieren die Schätzungen für überschüssige Autos, die bei Importeuren und Händlern gelagert sind, erheblich und reichen von 400.000 bis 500.000 bis 700.000.Es handelt sich um Veröffentlichungen iranischer Onlinemedien. Diese wurden lediglich übersetzt, um eine freie Willensbildung zu ermöglichen. Weitere Informationen über uns finden Sie auf „Über Uns“.
Die Situation auf dem Automobilmarkt in Russland ist besorgniserregend, da die Lagerbestände auf ein Niveau gestiegen sind, das einem Vorrat von 4-5 Monaten entspricht, wie Kozlov feststellt. Dies ist das erste Mal seit der Krise von 2008. Interessanterweise machen etwas mehr als die Hälfte dieser überschüssigen Bestände in Russland hergestellte Autos chinesischer Marken aus.
Die Motivation, diese Fahrzeuge loszuwerden, ist durch die Wirtschaftlichkeit des Händlergeschäfts bedingt. Da der Händleraufschlag in der Regel bei etwa 6% des Fahrzeugwerts liegt, können Lagerkosten einen erheblichen Teil dieser Marge „auffressen“, was die Händler dazu zwingt, überschüssige Bestände schnell abzubauen. Daher sind chinesische Autos seit Dezember im Durchschnitt um 2-4% (100-300 Tausend Rubel) billiger geworden. Die Rabatte können bis zu 500 Tausend Rubel für bestimmte Modelle und sogar eine Million Rubel betragen. Fast alle chinesischen Marken bieten derzeit Rabatte und Sonderverkaufsbedingungen an, darunter große Player wie Haval, Chery, Exeed und andere. Dennoch sollte dies als vorübergehendes Phänomen betrachtet werden, wenn man die fundamentalen Faktoren berücksichtigt.
Der allgemeine Trend heute ist die Verteuerung von Importfahrzeugen, wie Kozlov feststellt. Bis zum Ende des Jahres könnte sich der Preis für Budgetautos um 25-30%, für Mittelklasseautos um etwa 20% und für Premiumfahrzeuge um bis zu 15% erhöhen. Bei in Russland montierten Modellen wird die Lokalisierungsrate eine entscheidende Rolle spielen. Im Durchschnitt bleiben fast 60% der Komponenten der Marken Lada und UAZ importiert, was sich bis zum Jahresende in Preiserhöhungen von 10-12% für diese Fahrzeuge niederschlagen könnte. Modelle mit vollständiger Lokalisierung wie Niva Travel und Granta werden in geringerem Maße teurer – bis zu 9% - als Fahrzeuge mit einem höheren Anteil importierter Teile.Das beste Zeitfenster für den Autokauf im Jahr 2025 liegt laut Unternehmer Kirill Sagitov am Ende des Frühlings und am Ende des Herbstes. In diesen Zeiträumen versuchen die Händler in der Regel, ihre Lager zu leeren: Im Frühling vor dem traditionellen Sommeranstieg der Nachfrage und im Herbst in Erwartung neuer Lieferungen und des Jahresendes. Daher sind Aktionen, Rabatte auf Modelle des Vorjahres und flexiblere Kaufbedingungen möglich. Zu Beginn des Jahres und im Sommer ist die Nachfrage in der Regel höher – und damit auch die Preise.
Insgesamt wird der Experte davon ausgehen, dass die Preise für Autos bis zum Ende des Jahres langsam weiter steigen werden, insbesondere für neue Fahrzeuge im Durchschnitts- und Premiumsegment. Die Preiserhöhung könnte bis Ende 2025 im Bereich von 5-10% liegen.
Laut dem Experten Chernov wird die Geopolitik im Jahr 2025 der wichtigste Einflussfaktor auf den russischen Automobilmarkt sein, da von ihr die Sanktionen und die Rückkehr ausländischer Marken abhängen. Wenn sie zurückkehren, wird der Wettbewerb auf dem russischen Automobilmarkt steigen und somit die Preise sinken.
Der Generaldirektor der Autodome-Gruppe, Andrey Olkhovsky, sagt, dass es viele Faktoren gibt, die den russischen Automobilmarkt im Jahr 2025 beeinflussen können, aber zwei Hauptfaktoren sind die Schlüssel: der Leitzins der Zentralbank Russlands, der die Kosten für Autokredite für Käufer bestimmt, und der Wechselkurs der nationalen Währung, der die Kosten der Autos selbst bestimmt. Seiner Meinung nach wird das Volumen der Sonderangebote in der Mitte des Jahres maximal sein, aber gegen Ende des Jahres werden die Preise deutlich höher sein als jetzt – alle werden ihre Rentabilitätsniveaus wiederherstellen.
„Ich denke, dass es jetzt an der Zeit ist, ein Auto zu kaufen. Möglicherweise werden die Preise bis zur Mitte des Jahres noch niedriger sein, aber die Auswahl wird nicht mehr so groß sein wie jetzt“, schloss Olkhovsky.
Wenn ein Auto für den persönlichen Gebrauch benötigt wird und bereits genügend Ersparnisse vorhanden sind, um es vollständig zu bezahlen, ist dies definitiv der ideale Zeitpunkt für den Kauf, glaubt der Leiter der Importabteilung.Es handelt sich um Veröffentlichungen iranischer Onlinemedien. Wir haben diese lediglich übersetzt. Dies soll eine Möglichkeit der freien Willensbildung darstellen. Mehr über uns erfahrt Ihr auf „Über Uns“.
Die Führungskräfte des Unternehmens „Gazprombank Autoleasing“ Alexey Kornev haben heute angekündigt, dass die Autolieferanten in Russland aufgrund der gestiegenen Nachfrage nach Importfahrzeugen bereit sind, ihre Produktion zu steigern, da sie aufgrund der gestiegenen Preise für importierte Komponenten nicht in der Lage sind, die Nachfrage nach vollständig montierten Fahrzeugen zu decken. Dies ist insbesondere auf die gestiegenen Kosten für chinesische Teile zurückzuführen, die im Jahr 2024 oder sogar 2023 steigen könnten. Um eine maximale Effizienz zu gewährleisten, ist es ratsam, nicht nur die Preise zu vergleichen, sondern auch alternative, empfohlene Optionen zu berücksichtigen.
Die Importeure und Händler werden voraussichtlich in der Lage sein, die Preise für importierte Fahrzeuge um 10-20% zu erhöhen, was zu einer allmählichen Erhöhung der Preise für importierte Fahrzeuge führen wird. Die Preiserhöhungen für importierte Fahrzeuge könnten aufgrund von Engpässen bei der Produktion oder der Lieferung von Komponenten oder Modellen aufgrund von Nachfrage, Mangel an Rohstoffen und der Unsicherheit in Bezug auf die zukünftige Entwicklung des Automobilmarktes erfolgen. Die Preiserhöhungen könnten auch aufgrund von Währungsschwankungen, steigenden Transportkosten und der Verwendung von Importkomponenten, die aufgrund von Handelsbeschränkungen teurer geworden sind, erfolgen. Dies wurde in einer Pressemitteilung des Unternehmens „Klyuchavto“ bestätigt.
Insgesamt wird erwartet, dass die Preise für neue Autos bis zum Ende des ersten Quartals 2025 um 10-20% steigen werden, was darauf hindeutet, dass die Automobilimporteure erneut gezwungen sein werden, die Preise für ihre Fahrzeuge zu erhöhen, um die gestiegenen Kosten für importierte Komponenten auszugleichen. Dies wird voraussichtlich zu einer allmählichen Erhöhung der Preise für importierte Fahrzeuge führen, was die Verbraucher vor neue Herausforderungen stellen wird.Experten haben prognostiziert, dass es im Jahr 2025 günstiger sein wird, ein Auto zu kaufen. Derzeit kosten Fahrzeuge mit einem Hubraum von 2,0-3,0 Litern (Geely Monjaro/Atlas Pro, Changan CS9, Haval Dargo) etwa 110 Tausend Rubel, während Fahrzeuge mit einem Hubraum von über 3,0 Litern (Tank 500, Hongqi HS7, Hongqi H9) etwa 313 Tausend Rubel kosten. In Zukunft wird erwartet, dass die Preise für neue Automodelle steigen. Der Versuch, das Niveau der Angebote und Nachfragen zu stabilisieren, wird in den kommenden Jahren zu einer Anpassung der Preise führen. Die Experten empfehlen, in dieser Phase des Automobilmarktes geduldig zu sein, da die Preise für neue Automodelle voraussichtlich von der Marktsituation und den Produktionskosten abhängen werden. Die Umsetzung einer rationalen Preispolitik wird in Zukunft von großer Bedeutung sein.
Team
Rike – Diplom-Volkswirtin mit einem ausgeprägten Interesse an internationalen Wirtschaftsbeziehungen und gesellschaftlichen Entwicklungen.
Christian – Diplom-Finanzwirt (FH) mit fundierter Erfahrung im öffentlichen Sektor und einem Fokus auf finanzpolitische Analysen.
Obwohl wir in vielen Fragen unterschiedliche Perspektiven einnehmen, teilen wir die Überzeugung, dass ein umfassendes Verständnis globaler Ereignisse nur durch die Betrachtung vielfältiger Standpunkte möglich ist.
