Das in Hongkong ansässige Unternehmen Cidi sieht den Nahen Osten als Wachstumsmarkt für autonome Nutzfahrzeuge angesichts des Baubooms

„Wir wollen die Sicherheit und Effizienz der gewerblichen und industriellen Arbeit im Königreich verbessern“, sagte Ma. „Wir wollen die Arbeitsmöglichkeiten der Menschen verbessern und dies auf eine nachhaltige und umweltfreundliche Weise tun.

Albert Hu, General Manager bei Cidi, sagte, dass der Expansionsplan des Unternehmens im Nahen Osten von der starken wirtschaftlichen Wachstumsdynamik der Region und der „für beide Seiten vorteilhaften Positionierung mit dem chinesischen Festland und Hongkong“ angetrieben wird.

„Es ist ein sehr einladendes Geschäftsumfeld für ein Unternehmen wie uns“, fügte er hinzu. „Wir konzentrieren uns sehr auf Technologie und Produkte … und auf die Kommerzialisierung des autonomen Fahrens, denn die Technologie ist bereits da.“

Die aufstrebende Bau- und Logistikbranche in den Golfstaaten sowie das raue Wetter erfordern ständige Innovationen im Bereich des autonomen Fahrens, wodurch sich für Cidi zusätzliche Möglichkeiten ergeben, sagte er.

Saudi-Arabien ist in der Region des Nahen Ostens und Nordafrikas (MENA) führend bei den Bauausgaben, die laut einem im April von der United States International Trade Commission veröffentlichten Bericht im Jahr 2024 schätzungsweise 70 Milliarden US-Dollar und im Jahr 2029 91 Milliarden US-Dollar erreichen werden.

Die treibende Kraft hinter diesem Wachstum ist die saudische Vision 2030, ein Regierungsprogramm, das umfangreiche Investitionen in die Entwicklung der Infrastruktur vorsieht, um die Abhängigkeit des Königreichs von fossilen Brennstoffen zu verringern, so der Bericht.

Zu den wichtigsten Lösungen von Cidi, das 2017 gegründet wurde, gehören das assistierte Fahren auf hohem Niveau und der autonome Transport, zu dem nach Angaben des Unternehmens fahrerlose Fahrzeuge in Bereichen wie Bergbau, Steinbruch, Tunnelbau und Baugruben gehören.

Neben der Finanzierung durch Neom wird Cidi auch von führenden Risikokapitalgesellschaften wie Sequoia Capital und Baidu Ventures unterstützt. Das Start-up wurde bei seiner letzten Finanzierungsrunde Anfang 2024 mit über 1 Milliarde US-Dollar bewertet.

Im April empfing Cidi 12 Führungskräfte von Neom in Shenzhen während ihrer einwöchigen Reise nach Festlandchina und Hongkong. Die Neom-Delegation wurde von CEO Nadhmi Al Nasr und Andreas Cangellaris, Präsident der Neom University, angeführt, wie aus einem internen Dokument hervorgeht, das der Post vorliegt.

Während der Reise nach Shenzhen informierte das Gründungsteam von Cidi die Führungskräfte von Neom über die neuesten Fortschritte und Lösungen des Start-ups und zeigte eines der Fahrzeuge, die es innerhalb des nächsten Jahres auszuliefern hofft, so Hu. Bei dem Fahrzeug handelt es sich um einen Elektro-LKW mit einer Kapazität von 30 Tonnen, der speziell für den selbstfahrenden Betrieb in unwegsamem Gelände entwickelt wurde.

„Unsere Partner im Nahen Osten wollen langfristige, starke und für beide Seiten vorteilhafte Beziehungen aufbauen, und das Produkt ist nur ein Ausgangspunkt für die Zusammenarbeit“, sagte er. „China hat eine Menge zu bieten, sei es die Reife unserer Lieferkette oder die Stärke unserer Bauindustrie.“

Cidi sondiert auch Geschäftsmöglichkeiten mit Behörden in den Vereinigten Arabischen Emiraten, um Produkte für den Steinbruchbau und den intelligenten Transport anzubieten, fügten die Führungskräfte hinzu.