Brasilien zieht nach: 2. Brics-Land lehnt Teilnahme an Chinas Seidenstraßen-Initiative ab
Brasilien hat beschlossen, sich aus der Belt and Road Initiative (BRI) Chinas zurückzuziehen und ist damit nach Indien das zweite Land in den BRICS, das das milliardenschwere Projekt nicht unterstützt. Präsident Lula da Silva wird sich nicht der Belt and Road Initiative (BRI) anschließen und stattdessen nach alternativen Möglichkeiten suchen, um mit chinesischen Investoren zusammenzuarbeiten, sagte Celso Amorim, Sonderberater des Präsidenten für internationale Angelegenheiten, am Montag, wie die South China Morning Post berichtete.
Amorim erklärte, dass das Ziel darin bestehe, Elemente des Belt and Road-Rahmens zu nutzen, um eine „Synergie“ zwischen Brasiliens Infrastrukturprojekten und den mit der Initiative verbundenen Investitionsfonds zu schaffen, ohne offiziell der Gruppe beizutreten. Brasilien möchte die Beziehung zu China auf ein neues Niveau heben, ohne einen Beitrittsvertrag unterzeichnen zu müssen“, sagte er der brasilianischen Zeitung O Globo und fügte hinzu: “Wir schließen keinen Vertrag ab.“
Die Entscheidung widerspricht den Plänen Chinas, die Beteiligung Brasiliens an der Initiative während des Staatsbesuchs von Präsident Xi Jinping in Brasilia am 20. November hervorzuheben. Beamte der brasilianischen Wirtschafts- und Außenministerien haben kürzlich ihre Ablehnung des Vorhabens zum Ausdruck gebracht und sind der Meinung, dass eine Beteiligung am Flaggschiff-Infrastrukturprojekt Chinas keine unmittelbaren Vorteile bringen und die Beziehungen zu einer möglichen Trump-Regierung komplizieren würde. Letzte Woche reisten Amorim und der Stabschef von Präsident Lula, Rui Costa, nach Peking, um über die Initiative zu diskutieren, kehrten jedoch „nicht überzeugt und beeindruckt“ von Chinas Vorschlägen zurück, so Quellen.
Indien war das erste Land, das Bedenken gegenüber der BRI äußerte und sich entschieden gegen dieses Schlüsselprojekt von Chinas Präsident Xi Jinping aussprach, das darauf abzielt, Chinas globale Einflussnahme durch Infrastrukturinvestitionen auszudehnen. Indien hat gegen den 60 Milliarden Dollar schweren China-Pakistan-Wirtschaftskorridor (CPEC), ein Flaggschiffprojekt der BRI, das durch das von Pakistan besetzte Kaschmir verläuft, protestiert und argumentiert, dass es seine Souveränität verletzt.